Aero 35 „Axiel Engine“ – moteur deux-temps en ligne horizontal, année de construction 1963 !

Un moteur révolutionnaire de Buffalo, New York !

Un moteur Axiel unique d’August Savage et John Piston (Aero Research & Development). Le modèle de moteur probablement le plus inhabituel proposé publiquement en 1963. C’était un moteur « Axiel » non conventionnel, dans lequel les cylindres et les pistons sont disposés parallèlement à leurs axes par rapport au vilebrequin. August et John ont investi environ 20 ans dans le développement et les essais d’environ 45 modèles de moteurs différents.

Grâce à sa conception, ce moteur s’adapte parfaitement dans le capot moteur d’un avion propulsé par hélice. Il dispose d’un carter en fonte d’aluminium sous pression avec chemise d’acier, d’un piston en alliage léger avec deux segments de piston en fonte, d’une bielle en acier forgée en forme de S et d’un vilebrequin en acier qui tourne dans deux roulements à billes.

Données techniques :

Cylindrée : 5,686 cm³ (0,347 cu in)

Alésage : 20,6 mm (0,812 in)

Course : 17 mm (0,670 in)

Poids : env. 269 g (10,5 oz)

Puissance : 0,42 ch* à 11.500 tr/min avec 5 % de nitrométhane

Tours d’hélice typiques* :

Top-Flite Power-Prop 12x5" – 8.400 tr/min

Top-Flite Power-Prop 11x5" – 9.600 tr/min

Tornado Nylon 10x6" – 10.200 tr/min